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中新网11月23日电 据香港《星岛日报》网站报道,2012年10月1日,香港南丫海难造成39人遇难,过后大批物化难者家属和伤者向“南丫四号”船主香港电灯有限公司(港灯)索偿,港灯在逾百
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  中新网11月23日电 据香港《星岛日报》网站报道,2012年10月1日,香港南丫海难造成39人遇难,过后大批物化难者家属和伤者向“南丫四号”船主香港电灯有限公司(港灯)索偿,港灯在逾百宗申索中与申索人庭外休争。

  港灯22日入禀香港高等法院,请求特区当局及另一涉事船只“海泰号”的船主财利船厂有限公司,分担休争赔偿。

  入禀状又指,南丫海难是因海事处及财利船厂无视及作梗清淡法与成文法义务所致。

  香港南丫海难发生在2012年10月1日,事件共酿成39人物化亡、92人受伤。肇事的海泰号幼轮船长在2015年2月被判囚8年。而当日未依足航海坦然指引的南丫四号船长被判囚9个月。

原料图:被撞沉的港灯“南丫四号”船尾主要损毁,被撞至穿了大洞,栏杆歪了,船舱内里的椅子塌下。中新社发 谭达明 摄原料图:被撞沉的港灯“南丫四号”船尾主要损毁,被撞至穿了大洞,栏杆歪了,船舱内里的椅子塌下。中新社发 谭达明 摄

  港灯按照《民事义务(分担)条例》,请求代外香港海事处处长的律政司司长,及财利船厂有限公司,分担已庭外休争的民事及雇佣赔偿诉讼的赔偿金。

  

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